Plaque moto ou plaque cyclomoteur ? Comment choisir la bonne en Belgique

En Belgique, commander la mauvaise plaque peut bloquer votre immatriculation. Le choix dépend de deux critères officiels : la cylindrée de votre moteur et la vitesse maximale de votre véhicule.

 

La règle simple en deux questions :

1. Votre moteur dépasse-t-il 50 cm³ ?

• Oui, c’est une moto : vous avez besoin d’une plaque M (210 x 140 mm)​
• Non, passez à la question suivante

 

2. Votre véhicule peut-il dépasser 45 km/h ?

• Oui, c’est aussi une moto : même si la cylindrée est ≤ 50 cm³, un véhicule capable de dépasser 45 km/h est légalement une motocyclette, plaque M obligatoire​
• Non, c’est un cyclomoteur : plaque S (100 x 120 mm)

 

3 types de plaque pour les cyclomoteurs :

S-A (Cyclomoteur Classe A) : Vitesse maximale de 25 km/h.

S-B (Cyclomoteur Classe B) : Vitesse maximale de 45 km/h.

S-P (Cyclomoteurs classe P), les Speed pédélecs (vélo électriques rapides) allant jusqu’à 45km/h.

 

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Quels deux-roues ne doivent PAS être immatriculés en Belgique ?

Depuis décembre 2018, l’obligation d’immatriculation a été élargie à tous les cyclomoteurs, y compris classe A. Les véhicules vraiment exemptés sont donc uniquement ceux qui ne sont pas classifiés comme véhicules à moteur au sens légal.​

Les seuls deux-roues exemptés d’immatriculation

• Vélo classique (sans moteur) — aucune immatriculation, ni assurance obligatoire
• Vélo électrique normal (pedelec 25) — assistance jusqu’à 25 km/h, moteur non autonome, pas de plaque​
• Trottinette électrique — considérée comme engin de déplacement personnel, pas de plaque​
• Gyroroue, hoverboard, overboard — même régime que la trottinette